Con un parque vehicular de 250 mil automóviles diarios y un promedio de 12 a 15 accidentes al día, buscan llevar la iniciativa de un «No Circula General» al Gobierno del Estado y al Ayuntamiento.
Ante el creciente caos vehicular y la falta de desarrollo en infraestructura urbana durante los últimos años, Ulises Chama, Coordinador de Afiliación del Partido del Trabajo (PT) en la capital del Estado, solicitó de manera pública a las autoridades estatales y al Ayuntamiento de Xalapa someter a consulta la implementación del programa «Hoy No Circula» en la ciudad.
La propuesta contempla que la medida se aplique de manera general —abarcando tanto a vehículos particulares como al transporte público—, argumentando que los intentos previos en el pasado, dirigidos únicamente a un sector, no funcionaron debido a la alta densidad vehicular que registra la ciudad.
De acuerdo con datos expuestos a partir de cifras del Departamento de Movilidad del Ayuntamiento, Xalapa se posiciona como la segunda ciudad del país con mayor número de autos en circulación proporcionalmente, registrando diariamente cerca de 250 mil vehículos en las calles. Esto equivale a un promedio de un automóvil por cada 2.2 habitantes, sumado al flujo proveniente de los municipios conurbados que integran la vida económica regional.
Asimismo, enfatizó que la capital veracruzana enfrenta entre 3 mil 700 y 4 mil 300 accidentes viales oficiales al año —un promedio de 12 a 15 percances al día—, cifra que analistas y expertos consideran subestimada debido a los incidentes menores que no se reportan formalmente a las autoridades de tránsito.
«Hoy los recorridos que en Xalapa eran de media hora se han convertido en más de una hora de traslado. Las calles no fueron diseñadas para este flujo y la falta de infraestructura exige que pongamos sobre la mesa soluciones de movilidad reales», señaló.
Antecedentes y recolección de firmas
Durante entrevista recordó que en el año 2011 se intentó aplicar un esquema restringido únicamente a unidades de alquiler (taxis), el cual resultó fallido al no reducir el tráfico de manera sustancial. En esta ocasión, tras entablar diálogos con integrantes del sector transporte, se argumentó que un esquema generalizado favorecería también la fluidez y la demanda del servicio público.
A la par de la solicitud hacia las autoridades estatales y municipales, se anunció el inicio de una jornada de recolección de firmas ciudadanas durante este fin de semana en diversos puntos de la capital.
Se prevé que el próximo lunes se entregue formalmente un documento respaldado con las firmas recolectadas tanto al Gobierno del Estado como a la administración municipal que encabeza la alcaldesa Daniela Griego, con el fin de instar a la realización formal de la consulta pública e integrar la medida en el marco de las políticas viales proyectadas para el próximo año.
